La coppia Andreucci-Andreussi sul grandino più alto del podio della “Corsa più antica del mondo”

Il leader del campionato tricolore, Andreucci, si conferma anche sulle strade della 90ma Traga Florio. Longhi (Subaru) si conferma il più quotato inseguitore. Nel finale Cunico perde il terzo posto a favore di Navarra.

Davanti ad numerosissimo pubblico, la coppia Andreucci-Andreussi, al loro quarto successo siciliano, ha condotto la Fiat Grande Punto al primo posto nell'edizione del centenario della Targa Florio, quarta prova del Campionato Italiano Rally.
Col terzo successo stagionale Andreucci rafforza il suo primato nella classifica tricolore e la sua Punto S2000 si conferma per gli avversari sempre più inavvicinabile sulle strade asfaltate. Andreucci è stato praticamente sempre al comando, con la sola eccezione della prima prova bagnata della prima tappa.

Agli avversari non è rimasto che darsi battaglia per conquistare il podio, impresa riuscita alla Subaru di Longhi e soltanto all'ultima prova all'altra Fiat Punto ufficiale di Navarra, favorito anche da una uscita di strada di Cunico.
Il toscano Bizzarri ha portato la sua Renault Clio al quarto posto confermandosi il migliore fra le Super 1600, fra le quali ha ben impressionato la Peugeot 206 di Rossetti, vincitore di tre prove speciali. Le altre prove sono state appannaggio di Andreucci (5) e una ciascuno di Dallavilla, Travaglia, Navarra e Guagliardo. Quest'ultimo, primo classificato fra i siciliani, ha prevalso alla fine per il quinto posto nel duello col bresciano Dallavilla.
In campionato Andreucci precede di nove lunghezze Longhi e di dieci la Subaru di Cantamessa, in difficoltà sulle strade delle Madonie.

La classifica:
1. Andreucci-Andreussi (Fiat Punto S2000) in 1h55'13''9
2. Longhi-Imerito (Subaru Impreza) a 1'13''2
3. Navarra-D'Amore (Fiat Punto S2000) a 1'31''3
4. Bizzarri-Bosi (Renault Clio S1600) a 1'34''4
5. Guagliardo-Consiglio (Mitsubishi Evo VIII) a 2'00''7
6. Dallavilla-Vernuccio (Mitsubishi Evo IX) a 2'04''2
7. Aghini-Cerrai (Subaru Impreza) a 2'25''2
8. Chentre-Canton (Citroen C2 S1600) a 2'28''9
9. Cantamessa-Biondi (Subaru Impreza) a 2'48''5
10. Medici-Cicognini (Mitsubishi Evo IX) a 2'50''4